October 30th, 2013

Саахов

"Народную тропу" не перекрыть!

07_01-mm Практически ежедневно ремонтные бригады дирекции по эксплуатации зданий и сооружений МЖД выезжают для того, чтобы заделывать «рукотворные» проходы в ограждении железнодорожных путей.
Электрогазосварщик Леонид Петров, перед тем как опустить маску, сетует:
 – Каждый ведь день выезжаем. Из тех листов, что мы установили, уже можно было полноценный забор до Мытищ установить...
 На ограду наваривают антивандальные приспособления – металлическую арматуру. Это помогает, но ненадолго – начинают ломать соседние секции. Стоит только заделать один такой несанкционированный проход, через некоторое время рядом с ним появляется новый, порою шире прежнего.
– А в районе Тайнинской, например, любят ломать ограждения,  На платформе Строитель даже установили железобетонный забор. Думали, что это будет надёжно, но практика показала, что нет. Кто-то умудрился целиком выломать железобетонную секцию, да так, что она не подлежит восстановлению. Теперь решаем вопрос о приобретении новой секции и её монтаже. Кран понадобится, согласование технологического «окна», отключение линии. Такая же проблема на платформе Заветы Ильича. И главное, бетон на металлопрофиль не заменишь, – это будет выглядеть некрасиво. Безопасность безопасностью, но надо и об эстетике подумать. Не рогатины же ставить…
Подробнее и о других станциях Ярославского направления читайте тут: http://www.gudok.ru/zdr/175/?ID=1001468&archive=31371